No campo da manutenção moderna de carros, a aplicação de filmes de proteção de tinta de carro (comumente conhecida como "capa de carro") se tornou gradualmente uma escolha popular para os proprietários de carros. Este filme de poliuretano transparente parece simples, mas pode fornecer proteção multidimensional para o seu carro. Qual é o princípio científico por trás disso? Analisamos o valor central da cobertura do carro com base nas necessidades reais.

Durante a condução do veículo, pedras voadoras, galhos e até arranhões maliciosos podem danificar a tinta do carro. Com uma camada de filme elástico de 0,2-0,8 mm, a cobertura do carro pode absorver mais de 80% da energia de impacto. Os dados experimentais mostram que, quando o veículo com o filme é atingido por areia e cascalho a uma velocidade de 60 quilômetros por hora, a probabilidade de dano à superfície original da tinta é reduzida em 76%. O material de TPU mais avançado de recuperação térmico também pode reparar automaticamente pequenos arranhões acima de 40 ° C, o que equivale a colocar "armadura de auto-cicatrização" para o corpo do carro.

Chuva ácida, excrementos de pássaros, gengiva, etc. contêm substâncias altamente corrosivas, que sofrem reações de oxidação quando em contato com a tinta do carro. A densa estrutura molecular da tampa do carro pode bloquear 99% dos raios ultravioleta e impedir o revestimento de resina do envelhecimento. A comparação de laboratório mostra que, após dois anos de exposição ao Sol, a taxa de perda de tinta de veículos sem filme é tão alta quanto 35%, enquanto a de veículos com filme diminui apenas 8%. Essa proteção é particularmente eficaz para revestimentos complexos de processo, como tinta metálica e tinta perolada.

Na avaliação de carros usados, a integridade da superfície original da tinta afeta diretamente o valor residual do veículo em 3-15%. Devido à redução de danos causados ​​pela tinta, o veículo coberto de filme geralmente pode manter uma avaliação adicional de 20.000 a 30.000 dólares. Calculado com base na cobertura do carro de 10.000 dólares, o custo médio diário do ciclo de uso de cinco anos é de apenas 5,5 dólares, o que é muito menor que o custo da repintura. Para modelos de ponta, essa camada de proteção se tornou um "rótulo invisível" que destaca a conscientização de manutenção do proprietário.

Vale ressaltar que o desempenho protetor da cobertura do carro está diretamente relacionado ao processo de construção. Oficinas profissionais sem poeira, tecnologia de revestimento de canto e materiais certificados são indispensáveis. Os proprietários de carros devem escolher produtos de diferentes espessuras de acordo com o ambiente de uso do veículo e executar cuidados de revestimento regularmente para manter as propriedades hidrofóbicas. Embora essa armadura tecnológica não altere a natureza do veículo, estende o ciclo de vida de produtos mecânicos com a sabedoria da engenharia de materiais.